那天后臺收到一條私信，挺有意思：“我們三個朋友，想一起出一本書，該怎么弄？”
我第一反應是：嚯，這可比一個人出書熱鬧，但也麻煩多了。
不是潑冷水啊，但說實話，我見過不少“三人組”出書，最后書沒出來，朋友關系先崩了，所以今天咱不聊那些“分工合作共創(chuàng)輝煌”的虛話，就嘮點實在的——三個人出書，最容易栽在哪兒,又該怎么繞過去。

第一個坑：你以為的“一起寫”，可能只是“各寫各的拼盤”
很多人覺得，三個人出書嘛，簡單，每人寫幾章，湊一塊兒不就完了？
但讀者不傻啊，一本書如果前三章文風細膩，中間突然變豪放派，結尾又成了學術報告，讀起來就像坐過山車，還是沒安全帶的那種。
所以第一步，別急著動筆，你們仨先坐下來，泡壺茶（或者開瓶酒），把這本書的“魂”給定下來。
要寫什么主題？寫給誰看？整體語氣是輕松的還是嚴肅的？甚至細到章節(jié)標題的風格、案例的呈現(xiàn)方式，都得先達成共識。
最好能一起擬個詳細的提綱，把每章的核心觀點、邏輯推進、甚至篇幅都大概定下來，別嫌麻煩，這時候吵,總比寫到一半發(fā)現(xiàn)南轅北轍強。

第二個坑：誰做主？民主有時候效率低到哭
三個人，三個腦子，三種審美，小到一個詞怎么用，大到封面設計用紅色還是藍色，都可能陷入“三足鼎立”的僵局。
在創(chuàng)作之初，最好就明確一個“最終拍板人”，可以是文筆最好那位，也可以是最懂市場那位。
這不是搞獨裁，而是為了提高效率，日常討論照常，但遇到僵持不下的情況，拍板人說了算，這個人也得擔起責任，比如統(tǒng)稿的工作——把三個人的文字，盡力揉成一種風格，讓整本書讀起來像一個人寫的。
出書是項目，不是純粹的文藝創(chuàng)作，需要點“項目經理”的思維。

第三個坑：錢和名，怎么分？談錢傷感情，不談錢更傷
這是最現(xiàn)實，也最容易撕破臉的一點。
出書一般有兩種情況：一種是走常規(guī)出版，有稿費或版稅；另一種是自費出版，得自己掏錢。
如果是前者，出版社的合同通常會把你們仨視為一個整體，稿費或版稅打給一個人，再由你們內部分配，這時候，必須白紙黑字寫清楚分配比例，是按字數(shù)分？還是按貢獻度（比如有人負責寫，有人負責找資料，有人負責聯(lián)絡）分？別靠“默契”，人性經不起考驗。
如果是自費出版，更要算清楚賬，前期投入（書號、排版、印刷）每人出多少？后期賣書的收入又怎么分？哪怕你們說“賺了錢就一起吃飯花掉”，也得先有個說法。
還有署名順序！第一作者、第二作者……別看只是個名字前后，在很多場合（比如評職稱、簡歷加分）意義重大，事先說好，按什么原則排？貢獻最大排第一？還是按姓氏筆畫？丑話說在前頭,友誼才能長久。

第四個坑：節(jié)奏不一致，有人拖稿拖到地老天荒
一個人拖稿，是自己跟自己斗爭；三個人里有一個拖稿，那就是“一顆老鼠屎壞了一鍋粥”（話糙理不糙）。
每個人的生活節(jié)奏、寫作速度都不一樣，那個信誓旦旦說一周能寫一章的，可能第二周就遇上加班；那個號稱有存貨的，可能發(fā)現(xiàn)存貨根本不合用。
deadlines（截止日期） 不是自己心里有數(shù)就行，必須公開化、可視化，可以建個共享文檔或者群表格，把每個人的寫作任務、截止日期列上去，完成一項勾一項。
定期（比如每周）開個短會，同步一下進度，聊聊卡殼的地方，互相督促，不是監(jiān)督，氛圍要輕松，誰要是實在忙，任務是不是可以臨時調整？有彈性,但不能無限期彈性。

第五個坑：出書后的“售后”，誰管？
書出來了，萬事大吉？錯，這才是開始。
書要宣傳、要銷售、要寄送樣書給朋友、要應對可能的讀者反饋甚至差評，這些工作誰來做？
是三個人輪流在社交媒體上吆喝？還是指定一位最擅長社交的負責主要宣傳？簽售活動（如果有的話）怎么安排？
這些后期瑣事，如果沒人主動攬，或者都推給一個人，很容易心生芥蒂，最好在策劃階段，就把“出版后運營”的角色也分配一下。

那到底該怎么開始？
別被上面這些坑嚇到，只要理清楚，三個人出書優(yōu)勢巨大——思路更廣，能互相補位，寫累了有人鼓勁，還能分擔成本和風險。
我的建議是：

1. 先搞個“試寫”：別上來就搞個大部頭，就你們共同關心的主題，每人嘗試寫一篇兩三千字的文章，拼成一個樣章，看看合作是否順暢，風格能否融合，這是最好的試金石。
2. 簽個“君子協(xié)議”：把上面提到的分工、權責、利益分配（哪怕很粗略），寫下來，每個人簽個字，這不是不信任，而是對彼此關系和共同心血的最大尊重。
3. 找個“外援”當潤滑劑：如果條件允許，可以請一位專業(yè)的編輯（哪怕是兼職的）在早期介入，他可以作為客觀的第三方，在風格統(tǒng)稿、進度把控上提供專業(yè)意見,避免很多內部直接沖突。

說到底，三個人出書，考驗的不僅是寫作能力，更是項目管理能力和人際協(xié)作的智慧，它像一次長途自駕游，車上有三個司機，路線要一起定，輪換開車的節(jié)奏要把握好，油費過路費要算明白，路上吵了架還得能互相給個臺階下。
過程可能顛簸，但一旦抵達終點，一起捧起那本帶著墨香、印著三個人名字的書時，那種成就感，絕對是一個人獨享無法比擬的。
祝你們好運，也祝友誼的小船,能變成出書的巨輪。